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GENERAC V20 Hybrid 4x185 W

GENERAC

V20 Hybrid 4x185 W

Nuovo prodotto

Potenza massima Monofase: 5 KVA
Carburante: Diesel e elettrico
Tensione: 220 V
Motore: Yanmar L100N
Spina di alimentazione:  16A 220V 50 Hz
Proiettori: 4 x 185 W - LED
Area illuminata: 2500 m²
Lumen totali: 76500 Lm
Alzata: Sistema di sollevamento idraulico
Pressione sonora media: 0-68 dB(A) @ 7 m
Altezza massima: 8.5 m
Rotazione del palo: 340°
Batterie: tempo di ricarica (h): 2h 06'
Batterie: autonomia (h): 8h 20' al 100%
Autonomia totale (h): 334 h @ 100%
Dimensione aperta: 2200 x 1850 x 8500 mm
Dimensione chiusa: 2200 x 1400 x 2440 mm
Peso: 1050 Kg

Maggiori dettagli

GENERAC VT-HYBRID Visualizza ingrandito

Caratteristiche tecniche
Tipo fase Monofase
Potenza massima monofase (KVA) 5
Carburante Diesel
Tensione (V) 230
Configurazione prese 1 x 230V 16A
Motore Yanmar L100N
Normativa Emissioni Stage 5
Giri motore (giri/min) 3000
Numero cilindri 1
Raffreddamento Aria
Potenza monofase (KVA) 5
Tipo di lampade LED
Area illuminata (m²) 2500
Lumen totali (Lm) 76500
Alzata Sistema di sollevamento idraulico
Altezza massima (m) 8.5
Rotazione del palo 340°
Dimensione chiusa (mm) 2200 X 1400 X 2440
Con generatore / Senza generatore Con generatore
Trasportabilità Carrello Traino Lento
Capacità serbatoio carburante (L) 85
Autonomia (h) 3 al 75% del carico
Lunghezza (mm) 2200
Larghezza (mm) 1850
Peso a secco (Kg) 1230
Tipo di prodotto Torre faro
Marca Motore Yanmar

* I dati riportati sono forniti dal produttore, ManelService non si assume nessuna responsabilità per eventuali valori non corretti. Prendere visione della scheda tecnica del produttore in allegato.

Dettagli

GENERAC V20 Hybrid Torre Faro 4x185 W LED Ibrida



GENERAC V20 Hybrid è  una torre faro ibrida equipaggiata con quattro proiettori a lampade LED da 185W alimentati da un pacco di batterie ricaricabili con un'autonomia di 9 ore. Disponibile anche la torre faro GENERAC V20 Hybrid con 4 lampade LED da 300 W. V20 Hybrid è dotata di carrello traino lento, sistema di sollevamento idraulico e piedini stabilizzatori.
Durante il funzionamento elettrico, la torre faro GENERAC V20 funziona senza emettere alcun suono né gas di scarico. Dopo questo periodo, il piccolo generatore integrato si attiva automaticamente andando avanti ad alimentare i proiettori e contemporaneamente ricaricando il pacco batterie. In alternativa, le batterie possono essere ricaricate connettendo la torre faro GENERAC V20 direttamente alla rete elettrica.

Il pacco batterie
La torre faro GENERAC V20 Hybrid è equipaggiata con uno speciale pacco batterie al litio in grado di alimentare i proiettori LED con totale assenza di rumore ed emissioni inquinanti. Quanto le batterie
sono scariche, il generatore di backup parte automaticamente alimentando i proiettori mentre ricarica le batterie. Questo modello può essere anche alimentato da un fonte di energia esterna.

Il generatore di backup
Nel caso in cui la GENERAC V20 Hybrid non possa utilizzare il pacco batterie, l'energia necessaria per il funzionamento delle lampade LED è garantito dal generatore diesel di backup posizionato nella parte posteriore della torre faro. Un apposito sensore è in grado di avviare e spegnere automaticamente il generatore in caso di carica/scarica della batteria, garantendo un servizio continuo della VT Hybrid senza la necessità di alcun intervento manuale. Il generatore, oltre ad alimentare le lampade LED, consente contemporaneamente la ricarica del pacco batterie.

Controller digitale GTL03
Un controller digitale specificatamente progettato per gestire ogni funzione della torre
faro ibrida GENERAC V20 Hybrid per un controllo totale.

CARATTERISTICHE TECNICHE di GENERAC V20 Hybrid


Potenza massima Monofase: 5 KVA
Carburante: Diesel e elettrico
Tensione: 220 V
Motore: Yanmar L100N
Spina di alimentazione:  16A 220V 50 Hz
Proiettori: 4 x 185 W - LED
Area illuminata: 2500 m²
Lumen totali: 76500 Lm
Alzata: Sistema di sollevamento idraulico
Pressione sonora media: 0-68 dB(A) @ 7 m
Altezza massima: 8.5 m
Rotazione del palo: 340°
Batterie: tempo di ricarica (h): 2h 06'
Batterie: autonomia (h): 8h 20' al 100%
Autonomia totale (h): 334 h @ 100%
Dimensione aperta: 2200 x 1850 x 8500 mm
Dimensione chiusa: 2200 x 1400 x 2440 mm
Peso: 1050 Kg

Cerchi una torre faro con caratteristiche diverse? Nella sezione dedicata ai sistemi di illuminazione puoi trovare una gamma completa di torri faro per ogni esigenza.
L'immagine è puramente indicativa.

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    spedizioni
    pagamenti sicuri
    esperienza
    certificazioni
    Tipo fase Monofase
    Potenza massima monofase (KVA) 5
    Carburante Diesel
    Tensione (V) 230
    Configurazione prese 1 x 230V 16A
    Motore Yanmar L100N
    Normativa Emissioni Stage 5
    Giri motore (giri/min) 3000
    Numero cilindri 1
    Raffreddamento Aria
    Potenza monofase (KVA) 5
    Tipo di lampade LED
    Area illuminata (m²) 2500
    Lumen totali (Lm) 76500
    Alzata Sistema di sollevamento idraulico
    Altezza massima (m) 8.5
    Rotazione del palo 340°
    Dimensione chiusa (mm) 2200 X 1400 X 2440
    Con generatore / Senza generatore Con generatore
    Trasportabilità Carrello Traino Lento
    Capacità serbatoio carburante (L) 85
    Autonomia (h) 3 al 75% del carico
    Lunghezza (mm) 2200
    Larghezza (mm) 1850
    Peso a secco (Kg) 1230
    Tipo di prodotto Torre faro
    Marca Motore Yanmar

    GENERAC V20 Hybrid Torre Faro 4x185 W LED Ibrida



    GENERAC V20 Hybrid è  una torre faro ibrida equipaggiata con quattro proiettori a lampade LED da 185W alimentati da un pacco di batterie ricaricabili con un'autonomia di 9 ore. Disponibile anche la torre faro GENERAC V20 Hybrid con 4 lampade LED da 300 W. V20 Hybrid è dotata di carrello traino lento, sistema di sollevamento idraulico e piedini stabilizzatori.
    Durante il funzionamento elettrico, la torre faro GENERAC V20 funziona senza emettere alcun suono né gas di scarico. Dopo questo periodo, il piccolo generatore integrato si attiva automaticamente andando avanti ad alimentare i proiettori e contemporaneamente ricaricando il pacco batterie. In alternativa, le batterie possono essere ricaricate connettendo la torre faro GENERAC V20 direttamente alla rete elettrica.

    Il pacco batterie
    La torre faro GENERAC V20 Hybrid è equipaggiata con uno speciale pacco batterie al litio in grado di alimentare i proiettori LED con totale assenza di rumore ed emissioni inquinanti. Quanto le batterie
    sono scariche, il generatore di backup parte automaticamente alimentando i proiettori mentre ricarica le batterie. Questo modello può essere anche alimentato da un fonte di energia esterna.

    Il generatore di backup
    Nel caso in cui la GENERAC V20 Hybrid non possa utilizzare il pacco batterie, l'energia necessaria per il funzionamento delle lampade LED è garantito dal generatore diesel di backup posizionato nella parte posteriore della torre faro. Un apposito sensore è in grado di avviare e spegnere automaticamente il generatore in caso di carica/scarica della batteria, garantendo un servizio continuo della VT Hybrid senza la necessità di alcun intervento manuale. Il generatore, oltre ad alimentare le lampade LED, consente contemporaneamente la ricarica del pacco batterie.

    Controller digitale GTL03
    Un controller digitale specificatamente progettato per gestire ogni funzione della torre
    faro ibrida GENERAC V20 Hybrid per un controllo totale.

    CARATTERISTICHE TECNICHE di GENERAC V20 Hybrid


    Potenza massima Monofase: 5 KVA
    Carburante: Diesel e elettrico
    Tensione: 220 V
    Motore: Yanmar L100N
    Spina di alimentazione:  16A 220V 50 Hz
    Proiettori: 4 x 185 W - LED
    Area illuminata: 2500 m²
    Lumen totali: 76500 Lm
    Alzata: Sistema di sollevamento idraulico
    Pressione sonora media: 0-68 dB(A) @ 7 m
    Altezza massima: 8.5 m
    Rotazione del palo: 340°
    Batterie: tempo di ricarica (h): 2h 06'
    Batterie: autonomia (h): 8h 20' al 100%
    Autonomia totale (h): 334 h @ 100%
    Dimensione aperta: 2200 x 1850 x 8500 mm
    Dimensione chiusa: 2200 x 1400 x 2440 mm
    Peso: 1050 Kg

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