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WFM PN80-MH GRUPPO ELETTROGENO

WFM PN80-MH
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WFM
06005
Nuovo prodotto

Potenza massima Monofase: 5.6 KW
Potenza massima Monofase: 7 KVA
Carburante: Benzina
Tensione: 230 V
Frequenza: 50 Hz
Motore: Honda GX390
Avviamento: Autoavvolgente a strappo
Consumo: 3.1 Lt al 100% del carico
Lunghezza: 780 mm
Larghezza: 520 mm
Altezza: 560 mm
Peso: 73 Kg

Caratteristiche tecniche
Tipo fase
Monofase
Potenza massima monofase (KW)
5.6
Potenza massima monofase (KVA)
7
Carburante
Benzina
Frequenza (Hz)
50
Tensione (V)
230
Configurazione prese
1 x 230V - 1 x 230V CEE
Motore
Honda GX390
Giri motore (giri/min)
3000
Accensione
Autoavvolgente
Avviamento
A strappo
Cilindrata (cm³)
389
Numero cilindri
1
Capacità olio (L)
1.1
Raffreddamento
Aria
Capacità serbatoio carburante (L)
6.5
Consumo (L/h)
3.1 al 100% del carico
Autonomia (h)
2.09 al 100% del carico
Potenza acustica
96 dB(A)
Pressione acustica
71 dB(A) a 7 m
Lunghezza (mm)
780
Larghezza (mm)
520
Altezza (mm)
560
Peso a secco (Kg)
73
Silenziato
No
Super silenziato
No
Quadro di commutazione ATS
No
Regolatore di tensione
No
Marca Motore
Honda
Dettagli

WFM PN80-MH Gruppo Elettrogeno

Il WFM PN80-MH è un gruppo elettrogeno monofase con una potenza nominale di 5,6 kW e una potenza massima di 7 kW. È alimentato da un motore a benzina Honda GX390 da 389 cc che gira a 3000 giri/min. Il motore ha un avviamento manuale a strappo con autoavvolgente.

Il gruppo elettrogeno WFM è dotato di un telaio aperto in tubolare che lo rende compatto e leggero. È inoltre dotato di una protezione basso livello olio, una marmitta silenziatrice e un alternatore di primaria marca italiana. Il gruppo elettrogeno è stato testato a pieno carico e ha un certificato di collaudo.

Il WFM PN80-MH è una buona scelta per chi cerca un gruppo elettrogeno WFM PN80-MH affidabile e conveniente per uso domestico o commerciale. È perfetto per alimentare apparecchiature elettriche come elettrodomestici, luci e attrezzature da lavoro.

Caratteristiche principali del WFM PN80-MH Gruppo Elettrogeno:

Motore Honda GX390 da 389 cc
Potenza nominale di 5,6 kW
Potenza massima di 7 kW
Alimentazione a benzina
Avviamento manuale a strappo con autoavvolgente
Telaio aperto in tubolare
Protezione basso livello olio
Marmitta silenziatrice
Alternatore di primaria marca italiana
Test a pieno carico
Certificato di collaudo

Caratteristiche tecniche :

Potenza massima Monofase: 5.6 KW
Potenza massima Monofase: 7 KVA
Carburante: Benzina
Tensione: 230 V
Frequenza: 50 Hz
Motore: Honda GX390
Avviamento: Autoavvolgente a strappo
Consumo: 3.1 Lt al 100% del carico
Lunghezza: 780 mm
Larghezza: 520 mm
Altezza: 560 mm
Peso: 73 Kg

WFM PN80-MH è un gruppo elettrogeno ideale per alimentare apparecchiature elettriche in caso di blackout o per uso in campeggio o in attività outdoor.

Il motore Honda GX390 è affidabile e durevole, e garantisce un'ottima autonomia al gruppo elettrogeno WFM PN80-MH.

Il telaio aperto in tubolare lo rende facile da trasportare e da posizionare.

La protezione basso livello olio e la marmitta silenziatrice rendono il WFM PN80-MH un gruppo elettrogeno sicuro e silenzioso.

L'alternatore di primaria marca italiana garantisce una produzione di energia stabile e affidabile.

Il test a pieno carico e il certificato di collaudo attestano la qualità e le prestazioni del WFM PN80-MH.

Se stai cercando un prodotto come WFM PN80-MH simile o con caratteristiche simili clicca QUI.


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Product: WFM PN80-MH

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Product: WFM PN80-MH
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Tipo fase
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Potenza massima monofase (KW)
5.6
Potenza massima monofase (KVA)
7
Carburante
Benzina
Frequenza (Hz)
50
Tensione (V)
230
Configurazione prese
1 x 230V - 1 x 230V CEE
Motore
Honda GX390
Giri motore (giri/min)
3000
Accensione
Autoavvolgente
Avviamento
A strappo
Cilindrata (cm³)
389
Numero cilindri
1
Capacità olio (L)
1.1
Raffreddamento
Aria
Capacità serbatoio carburante (L)
6.5
Consumo (L/h)
3.1 al 100% del carico
Autonomia (h)
2.09 al 100% del carico
Potenza acustica
96 dB(A)
Pressione acustica
71 dB(A) a 7 m
Lunghezza (mm)
780
Larghezza (mm)
520
Altezza (mm)
560
Peso a secco (Kg)
73
Silenziato
No
Super silenziato
No
Quadro di commutazione ATS
No
Regolatore di tensione
No
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