HONDA Fuoribordo BF 50 LRTZ Guida a Distanza 37.3 kW 50 Hp 808 cm³
BF 50DK4 LRTZ
Potenza Netta (kW): 37.3 Potenza Netta (Hp): 50 Cilindrata: 808 cm³ Lunghezza gambo: Lungo Peso a secco (Kg) : 96 Avviamento: Elettrico Sistema di accensione: Elettronico PGM-IG Tipo di comando: A distanza Assetto e sollevamento motore: Elettrico Altezza specchio di poppa (mm): 416 Lunghezza (mm): 694 Larghezza (mm): 372 Altezza (mm): 1364 Alesaggio x corsa: 70 x 70 mm Marca Motore: Honda Tipo Motore: OHV, 4 tempi Numero cilindri: 3 Regime di rotazione a piena manetta (rpm): 5500-6000 Sistema di raffreddamento: Acqua Capacità di carica della batteria (A): 17 Rotazione dell'elica: Standard
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Honda BF50DK4 LRTZ è un motore fuoribordo a tre cilindri, leggeri e compatti da 808 cm³, con iniezione elettronica del carburante PGM-Fi per un facile avviamento. Inoltre grazie al sistema di anticipo della fase di accensione (BLAST™) e al sistema di controllo dell'erogazione carburante a ECOmo, riesci ad avere potenza con consumi ridotti.
Honda BF50DK4 LRTZ sono dei fuoribordo vivaci e reattivi che forniscono prestazioni affidabili per gli amanti dell'acqua. I fuoribordo a iniezione elettronica conformi agli standard NMEA2000®, con controllo opzionale al timone.
La tecnologia esclusiva Honda BLAST™ con l'iniezione elettronica PGM-Fi offre un'accelerazione immediata che ti porta a regime molto rapidamente. Questo è possibile grazie ad una migliore precisione della fasatura in fase di accensione, che sviluppa più coppia ai bassi regimi, permettendo di raggiungere rapidamente la velocità di crociera.
Honda BF50DK4 LRTZ è completo di ECOmo regola automaticamente la miscela aria/carburante in funzione della velocità e del carico per ottenere la massima efficienza con il minimo dei consumi.
Honda BF50DK4 LRTZ sono conformi a NMEA2000® (National Marine Electronics Association), perciò compatibili con tutti gli altri dispositivi elettronici conformi a NMEA2000®, quali i sistemi di navigazione e di ecoscandaglio. I dati di regime del motore, di temperatura e di consumo di carburante possono essere visualizzati tramite indicatori multifunzionali.
I fuoribordo Honda hanno una barra di comando multifunzione con un pannello a LED che visualizza le spie del motore, la pressione dell'olio, il surriscaldamento, la gestione del motore e la carica della batteria. Inoltre emette un segnale acustico nel caso accada qualcosa mentre sei concentrato su altre attività
CARATTERISTICHE TECNICHE HONDA BF50DK4 LRTZ
Potenza Netta (kW): 37.3 Potenza Netta (Hp): 50 Cilindrata: 808 cm³ Lunghezza gambo: Lungo Peso a secco (Kg) : 96 Avviamento: Elettrico Sistema di accensione: Elettronico PGM-IG Tipo di comando: A distanza Assetto e sollevamento motore: Elettrico Altezza specchio di poppa (mm): 416 Lunghezza (mm): 694 Larghezza (mm): 372 Altezza (mm): 1364 Alesaggio x corsa: 70 x 70 mm Marca Motore: Honda Tipo Motore: OHV, 4 tempi Numero cilindri: 3 Regime di rotazione a piena manetta (rpm): 5500-6000 Sistema di raffreddamento: Acqua Capacità di carica della batteria (A): 17 Rotazione dell'elica: Standard
State cercando un fuoribordo con caratteristiche tecniche diverse? Qui potete trovare l'intera gamma Honda o altre marche specializzate nel settore.
Le immagini sono puramente indicative.
* Immagini e dati tecnici non impegnativi. Si prega sempre di consultare la scheda tecnica rilasciata dal costruttore. La Manel Service non si assume la responsabilità per eventuali modifiche apportate dal produttore o eventuali errori di battitura.
Potenza Netta (kW): 37.3 Potenza Netta (Hp): 50 Cilindrata: 808 cm³ Lunghezza gambo: Lungo Peso a secco (Kg) : 96 Avviamento: Elettrico Sistema di accensione: Elettronico PGM-IG Tipo di comando: A distanza Assetto e sollevamento motore: Elettrico Altezza specchio di poppa (mm): 416 Lunghezza (mm): 694 Larghezza (mm): 372 Altezza (mm): 1364 Alesaggio x corsa: 70 x 70 mm Marca Motore: Honda Tipo Motore: OHV, 4 tempi Numero cilindri: 3 Regime di rotazione a piena manetta (rpm): 5500-6000 Sistema di raffreddamento: Acqua Capacità di carica della batteria (A): 17 Rotazione dell'elica: Standard