HONDA Fuoribordo BF40DK4 SRTZ

Honda BF40DK4 SRTZ è un motore fuoribordo a tre cilindri, leggeri e compatti da 808 cm³, con iniezione elettronica del carburante PGM-Fi per un facile avviamento. Inoltre grazie al sistema di anticipo della fase di accensione (BLAST™) e al sistema di controllo dell'erogazione carburante a ECOmo, riesci ad avere potenza con consumi ridotti.

Honda BF40DK4 SRTZ sono dei fuoribordo vivaci e reattivi che forniscono prestazioni affidabili per gli amanti dell'acqua. I fuoribordo a iniezione elettronica conformi agli standard NMEA2000®, con controllo opzionale al timone.

La tecnologia esclusiva Honda BLAST™ con l'iniezione elettronica PGM-Fi offre un'accelerazione immediata che ti porta a regime molto rapidamente. Questo è possibile grazie ad una migliore precisione della fasatura in fase di accensione, che sviluppa più coppia ai bassi regimi, permettendo di raggiungere rapidamente la velocità di crociera.

Honda BF40DK4 SRTZ è completo di ECOmo regola automaticamente la miscela aria/carburante in funzione della velocità e del carico per ottenere la massima efficienza con il minimo dei consumi. Quando la tua barca ha raggiunto la velocità di crociera (nella zona verde indicata sopra) il sistema PGM-FI può regolare il rapporto aria/carburante consumando fino al 20% in meno.

L'alternatore ad alta potenza genera una corrente di ben 22 Ampere, che mantiene la batteria nelle migliori condizioni con una capacità di carico di 17 Ampere e alimentando anche tutte le apparecchiature elettroniche di bordo.

Honda BF40DK4 SRTZ sono conformi a NMEA2000® (National Marine Electronics Association), perciò compatibili con tutti gli altri dispositivi elettronici conformi a NMEA2000®, quali i sistemi di navigazione e di ecoscandaglio. I dati di regime del motore, di temperatura e di consumo di carburante possono essere visualizzati tramite indicatori multifunzionali.

I fuoribordo Honda hanno una barra di comando multifunzione con un pannello a LED che visualizza le spie del motore, la pressione dell'olio, il surriscaldamento, la gestione del motore e la carica della batteria. Inoltre emette un segnale acustico nel caso accada qualcosa mentre sei concentrato su altre attività

Un controllo preciso a bassa velocità è importante quanto la gestione ad alta velocità, specialmente durante la pesca. Il controllo timone opzionale, attraverso la barra dei comandi, regola semplicemente la velocità per incrementi di 50 giri/min, il che lo rende ideale per la pesca. Honda ha reso i motori fuoribordo più puliti, silenziosi e rispettosi dell'ambiente grazie all'introduzione del 4 tempi.

CARATTERISTICHE TECNICHE HONDA BF40DK4 SRTZ

Potenza Netta (kW): 29.8
Potenza Netta (Hp): 40
Cilindrata: 808 cm³
Lunghezza gambo: Corto
Peso a secco (Kg) : 96
Avviamento: Elettrico
Sistema di accensione: Elettronico PGM-IG
Tipo di comando: A distanza
Assetto e sollevamento motore: Elettrico
Altezza specchio di poppa (mm): 416
Lunghezza (mm): 694
Larghezza (mm): 372
Altezza (mm): 1258
Alesaggio x corsa: 70 x 70 mm
Marca Motore: Honda
Tipo Motore: OHV, 4 tempi
Numero cilindri: 3
Regime di rotazione a piena manetta (rpm): 5000-6000
Sistema di raffreddamento: Acqua
Capacità di carica della batteria (A): 17
Rotazione dell'elica: Standard

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Le immagini sono puramente indicative.