TECNOGEN LW27T-4
      TECNOGEN LW27T-4

      TECNOGEN LW27T-4

      FUORI PRODUZIONE

      Potenza massima trifase: 22.4 KW
      Potenza massima trifase: 28 KVA
      Carburante: Diesel
      Tensione: 400 V
      Motore: Lombardini LDW2204TCHD
      Avviamento: Elettrico
      Lunghezza: 1490 mm
      Larghezza: 730 mm
      Altezza: 1200 mm
      Peso: 450 Kg

      Motore emissionato rientrante nella Direttiva 97/68/EC stage II.

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      Product: TECNOGEN LW27T-4

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      Product: TECNOGEN LW27T-4
      TECNOGEN
      LW27T-4

      Scheda tecnica

      Tipo fase
      Trifase
      Potenza massima trifase (KW)
      22.4
      Potenza massima trifase (KVA)
      28
      Carburante
      Diesel
      Frequenza (Hz)
      50
      Tensione (V)
      400
      Motore
      LOMBARDINI LDW2204TCHD
      Giri motore (giri/min)
      1500
      Regolatore di giri
      Meccanico
      Avviamento
      Elettrico
      Cilindrata (cm³)
      2199
      Numero cilindri
      4
      Raffreddamento
      Acqua
      Capacità serbatoio carburante (L)
      54
      Consumo (L/h)
      4.9
      Autonomia (h)
      11
      Lunghezza (mm)
      1490
      Larghezza (mm)
      730
      Altezza (mm)
      1200
      Peso a secco (Kg)
      450
      Silenziato
      No
      Super silenziato
      No
      Quadro di commutazione ATS
      Opzionale
      Regolatore di tensione
      No
      Marca Motore
      Lombardini

      Riferimenti Specifici

      Nuovo

      La serie TENAX comprende gruppi elettrogeni diesel, 1500 giri/minuto,
      raffreddati ad acqua o ad aria, con potenze da 5,5 a 2255 kVA max,
      eroganti tensione trifase 400/230 V.
      Disponibili sia in versione aperta su base che in versione super
      silenziata, sono allestiti con motori industriali Perkins, John Deere,
      Iveco Aifo o Lombardini ed alternatori di primarie marche mondiali,
      quali Leroy Somer, Stamford, Mecc Alte o Marelli.
      Le cofanature, progettate per garantire un eccellente livello di
      insonorizzazione ed un ottimale raffreddamento del motore, sono
      interamente realizzate in acciaio zincato a caldo e successivamente
      verniciate con polveri poliestere, risultando praticamente inattaccabili
      dagli agenti atmosferici. Per le loro caratteristiche queste macchine
      risultano particolarmente adatte all’ uso continuativo in ambito
      industriale e, nelle versioni super silenziate, per le applicazioni con
      quadro ad intervento automatico nel settore civile. Sono inoltre
      disponibili, a richiesta, allestimenti con diverse motorizzazioni, fra le
      quali Cummins, Volvo, Deutz e Mitsubishi.

      L'immagine è puramente indicativa.

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