SERBATOIO SEO7 7000 LITRI

SERBATOIO SEO 7000 LITRI: La Soluzione Omologata per lo Stoccaggio di Carburante

Se stai cercando un serbatoio per carburanti di grande capacità, il SERBATOIO SEO 7000 LITRI (Modello SEO 7) è la scelta ideale, unendo sicurezza certificata a una costruzione robusta.

Massima Capacità e Sicurezza per il tuo Carburante

Il SERBATOIO SEO 7000 LITRI offre una capacità nominale di 7.000 litri ed è classificato nella categoria "C" per liquidi infiammabili. 
Questo prodotto è omologato e certificato direttamente dal Ministero dell'Interno, in piena conformità con il D.M. 22 Novembre 2017.

Dettagli Tecnici del Modello SEO 7:

Materiale di Costruzione: La scocca è realizzata in resistente Acciaio al Carbonio S235JR, un materiale scelto per garantire la massima durabilità.

Dimensioni: Le dimensioni esterne del bacino di contenimento sono: Lunghezza 3.200 mm, Larghezza 2.100 mm e Altezza 1.210 mm.

Bacino di Contenimento: Il serbatoio è dotato di un bacino autoportante con capacità pari al 110% del volume del serbatoio.

Per un controllo e una gestione efficiente, è disponibile come accessorio opzionale la pompa manuale rotativa e a pistoni. Inoltre, per chi cerca un monitoraggio avanzato, è possibile integrare la centralina elettronica TM 2000.

Affidati alla qualità costruttiva italiana e scegli la sicurezza di un SERBATOIO SEO 7000 LITRI omologato.

CARATTERISTICHE TECNICHE SERBATOIO SEO 7000 LITRI

Capacità serbatoio carburante (L) 7000

Lunghezza (mm) 3200

Larghezza (mm) 2100

Altezza (mm) 1210

Materiale principale scocca: Acciaio al Carbonio S235JR

I contenitori-distributori rimovibili di carburanti liquidi per autotrazione di categoria “C” nella gamma SEO sono omologati e certificati dal Ministero dell'Interno in conformità al D.M. 22 Novembre 2017 e al D.M. 31 Luglio 1934, mediante approvazione del DCPST/A7/02717/AT/09275 del 02-05-2023. Sono dei serbatoi per lo stoccaggio e il rifornimento di carburanti liquidi per autotrazione di categoria “C”, cilindrici ad asse orizzontale in lamiera d’acciaio al carbonio S235JR (UNI-EN 10025), con spessore di 30/10 [mm], saldati interamente in filo continuo e trattati esternamente contro la corrosione mediante decapaggio della lamiera, primer-antiruggine al cromo di zinco e finitura con smalto bicomponente di elevata qualità eseguita in cabina di verniciatura, con scrupoloso abbattimento degli agenti inquinanti nel rispetto dell’ambiente. 

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