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MOSA GE 275 FSX IVECO FPT C87 TE3F

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MOSA GE 275 FSX IVECO FPT C87 TE3F
MOSA

Nuovo prodotto

Potenza massima Trifase: 220 KW
Potenza uso continuo Trifase: 200 KW
Carburante: Diesel
Tensione: 400 V
Frequenza: 50 Hz
Motore: FPT (IVECO) C87 TE3F
Avviamento: Elettrico
Consumo: 47.5 Lt/h al 75% del carico
Lunghezza: 3750 mm
Larghezza: 1400 mm
Altezza: 2030 mm
Peso: 3500 Kg
AVR

Maggiori dettagli

Prezzo di listino

48 670,00 € Iva escl.

59 377,40 € Iva incl.

Prezzo scontato

32 736,00 € Iva escl.

39 937,92 € Iva incl.

Stima trasporto

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690,00 € IVA escl.

  • Morsettiera-> INCLUSO / INCLUDED
  • Con Quadro Automatico senza Prese -> + € 618
  • Con Quadro Elettrico 6 prese -> + € 1030

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Tipo faseTrifase
Potenza massima trifase (KW)220
Potenza uso continuativo trifase (KW)200
Potenza massima trifase (KVA)275
Potenza uso continuativo trifase (KVA)250
CarburanteDiesel
Frequenza (Hz)50
Tensione (V)400
MotoreFPT (IVECO) C87 TE3F, 4 tempi common rail, turbo-aftercooler
Normativa EmissioniUso Stazionario
Giri motore (giri/min)1500
AvviamentoElettrico
Cilindrata (cm³)8700
Numero cilindri6
RaffreddamentoAcqua
IniezioneDiretta
AlternatoreSincrono trifase, autoeccitato, autoregolato, senza spazzole
Capacità serbatoio carburante (L)425
Consumo (L/h)47.5 al 75% del carico
Autonomia (h)9 al 75% del carico
Potenza acustica95 dB(A)
Pressione acustica70 dB(A) a 7 m
Lunghezza (mm)3750
Larghezza (mm)1400
Altezza (mm)2030
Peso a secco (Kg)3500
Silenziato
Super silenziato
Quadro di commutazione ATSOpzionale
Regolatore di tensioneAVR
Marca MotoreFPT Iveco

Il modello MOSA GE 275 FSX è un gruppo elettrogeno diesel super silenziato con motore common-rail con regolazione elettronica di giri e recupero interno fumi olio motore sistema blow-by chiuso, un serbatoio di 425 litri di capacità per 10.4h / 9h di funzionamento continuo con un peso di 3500kg. La macchina include un roll bar, due ganci di sollevamento, l’entrata per forche, il serbatoio e grazie alla carenatura il livello di rumorosità è minimo. 
Il basamento deve garantire il contenimento dei liquidi presenti nel motore e nel serbatoio carburante nel caso di eventuali perdite, per evitare la dispersione nell'ambiente.
L’AVR assicura una potenza stabile per alimentare dispositivi elettronici sensibili , quali computer , utensili elettrici ,etc. Il pannello di controllo da incasso ospita le prese e i comandi della macchina, tra cui l’interruttore magnetotermico e la protezione motore.
Il gruppo elettrogeno è predisposto per essere collegato al quadro di avviamento automatico EAS, permettendo così di utilizzare la macchina come gruppo di emergenza nell’eventuale mancanza di alimentazione principale della rete elettrica commerciale.
È disponibile anche un telecomando a distanza TCM che permette avviamento/stop del motore fino a 10 metri di distanza dalla macchina.
Adatto per una vasta gamma di usi quali siti industriali, siti residenziali, siti ospedalieri, eventi, cantieri di grosse dimensioni, ambienti sensibili al rumore e gruppo di emergenza.

Accessori da richiedere all'ordine

Quadro con prese CEE: N.1 x 400V 125A 3P+N+T / N.1 x 400V 63A 3P+N+T / N.1 x 400V 32A 3P+N+T / N.1 x 400V 16A 3P+N+T / N.1 x 230V 16A 2P+T / N.1 x 230V 16A 2P+T SCHUKO

L'immagine è puramente indicativa.

* I dati riportati sono forniti dal produttore, ManelService non si assume nessuna responsabilità per eventuali valori non corretti. Prendere visione della scheda tecnica del produttore in allegato.

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