HONDA Fuoribordo BF150AK2 LU Gambo Lungo 110.3kW

HONDA BF 150 LU Motore Fuoribordo 110.3 kW 150Hp
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HONDA
BF 150AK2 LU
Nuovo prodotto

Potenza Netta (kW): 110.3
Potenza Netta (Hp): 150
Cilindrata: 2354 cm³
Lunghezza gambo: Lungo
Peso a secco (Kg) : 217
Avviamento: Elettrico
Sistema di accensione: Elettronico PGM-IG
Tipo di comando: A distanza
Assetto e sollevamento motore: Elettrico
Altezza specchio di poppa (mm): 508
Lunghezza (mm): 845
Larghezza (mm): 580
Altezza (mm): 1665
Alesaggio x corsa: 87 x 99 mm
Marca Motore: Honda
Tipo Motore: DOHC, 4 tempi
Numero cilindri: 4
Regime di rotazione a piena manetta (rpm): 5000-6000
Sistema di raffreddamento: Acqua
Capacità di carica della batteria (A): 40
Sistema di scarico: Mozzo dell'elica
Rotazione dell'elica: Standard

Caratteristiche tecniche
Carburante
Benzina
Motore
DOHC, 4 tempi
Accensione
Elettronico PGM-IG
Avviamento
Elettrico
Cilindrata (cm³)
2354
Numero cilindri
4
Disposizione cilindri
In linea
Raffreddamento
Acqua (con termostato)
Alesaggio per corsa (mm)
87 x 99
Rapporto di riduzione
2.14
Regime di rotazione a piena manetta (giri/min)
5000 - 6000
Assetto e sollevamento motore
Elettrico
Altezza specchio di poppa (mm)
508
Potenza netta (kW)
110.3
Lunghezza (mm)
845
Larghezza (mm)
580
Altezza (mm)
1665
Peso a secco (Kg)
217
Lunghezza gambo
L
Tipo di comando
Guida a distanza
Dettagli

HONDA FUORIBORDO BF150AK2 LU GAMBO LUNGO

Honda BF150AK2 LU sono motori fuoribordo perfetti per un uso professionale, sono affidabili, compatti e leggeri completi di sistema iniezione elettronica PGM-Fi.

Honda BF150AK2 LU sono ottimizzati per offrire più potenza per una vasta gamma di barche diverse. La potenza decisa e regolare che questa tecnologia avanzata ti offre ti fa sicuramente sorridere mentre ti avventuri in mare.

VTEC™ è un sistema efficiente compreso nel fuoribordo Honda BF150AK2 LU che consente di contenere i consumi pur offrendo un entusiasmante aumento della potenza. Nel Honda BF150AK2 LU  funziona utilizzando due diverse camme:
1) Quando il motore gira a basso regime, le valvole sono azionate da una camma in modo meno aggressivo garantendo un basso consumo di carburante e ottime prestazioni.
2) Man mano che il regime aumenta fino a 5000 giri, il sistema VTEC™ aziona idraulicamente una camma con profilo di alzata più alto. In questo modo le valvole rimangono aperte più a lungo, facendo arrivare più aria nella camera di combustione per produrre una potenza ottimale, come in un’auto da corsa di Formula Uno.

Il fuoribordo Honda BF150AK2 LU è dotato di ecnologia di pronto avvio BLAST™ che fa arrivare il motore a regime in pochi secondi. Il sistema BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) consente di ottenere una coppia alta anche a basse velocità liberando una potente spinta sin dall'avvio. L'ECU avanza automaticamente la fasatura di accensione, e allo stesso tempo aumenta il rapporto combustibile/aria per dare maggiore spinta sin dai basse velocità.

Honda BF150AK2 LU è dotato di sistema speciale ECOmo di controllo della combustione a miscela povera garantisce un notevole risparmio di carburante proprio grazie ai regimi e alle prestazioni. Una volta a regime, si consuma molto meno carburante. Mantenendo questo regime e rimanendovi, si ottiene il risultato migliore. Una volta arrivato alla velocità di crociera, ECOmo regola automaticamente ed in maniera intelligente il corretto rapporto aria/combustibile per quella velocità.

I modelli Honda BF150AK2 LU sono conformi a NMEA2000®. Non vi è alcuna necessità di modificare il cablaggio perché tutto è predisposto. È sufficiente collegare il motore nella rete CANbus, per ottenere una connettività totale e un completo controllo. Allora il motore può essere collegato ad altri dispositivi NMEA quali il sistema di navigazione, GPS, i dispositivi sonar, l’ecoscandaglio e il tracciatore di mappe.

CARATTERISTICHE TECNICHE HONDA BF150AK2 LU

Potenza Netta (kW): 110.3
Potenza Netta (Hp): 150
Cilindrata: 2354 cm³
Lunghezza gambo: Lungo
Peso a secco (Kg) : 217
Avviamento: Elettrico
Sistema di accensione: Elettronico PGM-IG
Tipo di comando: A distanza
Assetto e sollevamento motore: Elettrico
Altezza specchio di poppa (mm): 508
Lunghezza (mm): 845
Larghezza (mm): 580
Altezza (mm): 1665
Alesaggio x corsa: 87 x 99 mm
Marca Motore: Honda
Tipo Motore: DOHC, 4 tempi
Numero cilindri: 4
Regime di rotazione a piena manetta (rpm): 5000-6000
Sistema di raffreddamento: Acqua
Capacità di carica della batteria (A): 40
Sistema di scarico: Mozzo dell'elica
Rotazione dell'elica: Standard

State cercando un fuoribordo con caratteristiche tecniche diverse? Qui potete trovare l'intera gamma Honda o altre marche specializzate nel settore.

Le immagini sono puramente indicative.

Schede tecniche / manuali
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Prezzo di listino
13.118,85 € iva incl.
13.118,85 € iva escl.
Prezzo scontato
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Benzina
Motore
DOHC, 4 tempi
Accensione
Elettronico PGM-IG
Avviamento
Elettrico
Cilindrata (cm³)
2354
Numero cilindri
4
Disposizione cilindri
In linea
Raffreddamento
Acqua (con termostato)
Alesaggio per corsa (mm)
87 x 99
Rapporto di riduzione
2.14
Regime di rotazione a piena manetta (giri/min)
5000 - 6000
Assetto e sollevamento motore
Elettrico
Altezza specchio di poppa (mm)
508
Potenza netta (kW)
110.3
Lunghezza (mm)
845
Larghezza (mm)
580
Altezza (mm)
1665
Peso a secco (Kg)
217
Lunghezza gambo
L
Tipo di comando
Guida a distanza
Dettagli

HONDA FUORIBORDO BF150AK2 LU GAMBO LUNGO

Honda BF150AK2 LU sono motori fuoribordo perfetti per un uso professionale, sono affidabili, compatti e leggeri completi di sistema iniezione elettronica PGM-Fi.

Honda BF150AK2 LU sono ottimizzati per offrire più potenza per una vasta gamma di barche diverse. La potenza decisa e regolare che questa tecnologia avanzata ti offre ti fa sicuramente sorridere mentre ti avventuri in mare.

VTEC™ è un sistema efficiente compreso nel fuoribordo Honda BF150AK2 LU che consente di contenere i consumi pur offrendo un entusiasmante aumento della potenza. Nel Honda BF150AK2 LU  funziona utilizzando due diverse camme:
1) Quando il motore gira a basso regime, le valvole sono azionate da una camma in modo meno aggressivo garantendo un basso consumo di carburante e ottime prestazioni.
2) Man mano che il regime aumenta fino a 5000 giri, il sistema VTEC™ aziona idraulicamente una camma con profilo di alzata più alto. In questo modo le valvole rimangono aperte più a lungo, facendo arrivare più aria nella camera di combustione per produrre una potenza ottimale, come in un’auto da corsa di Formula Uno.

Il fuoribordo Honda BF150AK2 LU è dotato di ecnologia di pronto avvio BLAST™ che fa arrivare il motore a regime in pochi secondi. Il sistema BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) consente di ottenere una coppia alta anche a basse velocità liberando una potente spinta sin dall'avvio. L'ECU avanza automaticamente la fasatura di accensione, e allo stesso tempo aumenta il rapporto combustibile/aria per dare maggiore spinta sin dai basse velocità.

Honda BF150AK2 LU è dotato di sistema speciale ECOmo di controllo della combustione a miscela povera garantisce un notevole risparmio di carburante proprio grazie ai regimi e alle prestazioni. Una volta a regime, si consuma molto meno carburante. Mantenendo questo regime e rimanendovi, si ottiene il risultato migliore. Una volta arrivato alla velocità di crociera, ECOmo regola automaticamente ed in maniera intelligente il corretto rapporto aria/combustibile per quella velocità.

I modelli Honda BF150AK2 LU sono conformi a NMEA2000®. Non vi è alcuna necessità di modificare il cablaggio perché tutto è predisposto. È sufficiente collegare il motore nella rete CANbus, per ottenere una connettività totale e un completo controllo. Allora il motore può essere collegato ad altri dispositivi NMEA quali il sistema di navigazione, GPS, i dispositivi sonar, l’ecoscandaglio e il tracciatore di mappe.

CARATTERISTICHE TECNICHE HONDA BF150AK2 LU

Potenza Netta (kW): 110.3
Potenza Netta (Hp): 150
Cilindrata: 2354 cm³
Lunghezza gambo: Lungo
Peso a secco (Kg) : 217
Avviamento: Elettrico
Sistema di accensione: Elettronico PGM-IG
Tipo di comando: A distanza
Assetto e sollevamento motore: Elettrico
Altezza specchio di poppa (mm): 508
Lunghezza (mm): 845
Larghezza (mm): 580
Altezza (mm): 1665
Alesaggio x corsa: 87 x 99 mm
Marca Motore: Honda
Tipo Motore: DOHC, 4 tempi
Numero cilindri: 4
Regime di rotazione a piena manetta (rpm): 5000-6000
Sistema di raffreddamento: Acqua
Capacità di carica della batteria (A): 40
Sistema di scarico: Mozzo dell'elica
Rotazione dell'elica: Standard

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